NB/T 42077-2016 电动汽车模式2充电的缆上控制与保护装置（IC-CPD）:电动汽车模式2充电的缆上控制与保护装置（IC-CPD）（NB/T 42077-2016），该标准的归口单位为全国低压电器标准化技术委员会，英文名为In-Cable Control and Protective Device for mode 2 charging of electric road vehicles (IC-CPD)。
电动汽车模式2充电的缆上控制与保护装置（IC-CPD）（NB/T 42077-2016）是在2016-08-16发布，在2016-12-01开始实施。
该标准采用了标准IEC 62752-2016,MOD。
本标准适用于电动汽车模式2充电的缆上控制与保护装置(以下称作IC-CPD，包括控制与安全功能。本标准适用于能同时执行检测剩余电流，并把该剩余电流值与剩余动作电流值相比较，以及当剩余电流超过该值时断开被保护电路等功能的移动式装置。符合本标准的IC-CPD应:——包含一个符合GB/T 18487.1-2015要求的控制导引功能的控制器;——检查供电状况并在规定的条件下当供电故障时阻止充电;——可以具备可开闭保护导线。IC-CPD预期使用在TN和TT系统。在IT系统的使用可能受到限制。不同于额定频率的剩余电流、直流剩余电流和特定的环境情况在考虑中。本标准适用于按GB/T 18487.1-2015电动汽车模式2充电要求的执行安全和控制功能的IC-CPD。本标准适用于单相电路不超过250V，最大额定电流不超过16A的IC-CPD。本标准仅适用于在交流电路中使用的IC-CPD，额定频率优选值为 50 Hz、60 Hz或50/60 Hz。符合本标准的IC-CPD不预期用于向与其相连的电网提供电能。本标准适用于额定剩余动作电流不超过30mA的IC-CPD，并在不能确保电气装置中安装有I(△n)≤30mA的RCD场合，对IC-CPD下端电路提供附加保护。IC-CPD包括:——一个与固定电气装置中插座连接的插头;——一个或几个包含控制和保护特性的分组
本标准文件共有95页。
NB_T 42077-2016 电动汽车模式2充电的缆上控制与保护装置（IC-CPD）.pdf